Hersteller: Märklin / Trix
Spur: H0
sb-NR: 22081
Baureihe: BR 043 / BR 44 / SNCF 150X
Märklin Hersteller Nr.: 34880, 34881, 34882, 34883, 34884, 30470, 29043, 26558
37880, 37881, 37882, 37883, 37884, 37885, 37889, 37895
SNCF 150X: 37886, 37887, 22147, 22318
Trix Hersteller Nummer: 22533, 22114, 22318, 22043, 22044
Motortyp mit Schwungmasse: 1320*
Getriebeänderung: ja
Schwierigkeitsgrad: III
Arbeitszeit Umbau: 12 EH
nur Fräsarbeiten: 4 EH
Geschwindigkeit vor Umbau:
Geschwindigkeit nach Umbau: 80 Km/h
Märklin Originalmotor /-treibgestell:
Antrieb wurde neu überarbeitet. 04/2023
ACHTUNG: Bei der BR 44 gibt es unterschiedliche Ausführungen:
Antrieb 22146: Ältere Ausführung mit Flachläufer Motor (ohne Schwungmasse)
Antrieb 22052: Ältere Ausführung mit Glockenanker Motor, mit Getriebeänderung und Schwungmasse (Premium Antrieb)
Antrieb 22081: Neuere Ausführung mit Trommelkollektor
Bei Bestellung bitte mit angeben ob ein C-Sinus Motor verbaut ist. (Motorunterlage muss dann extra noch bearbeitet werden)
ACHTUNG: Bei dem Modell 37885 mit Tendertelex ist die Ansteuerelektronik auf Platine integriert und kann nicht mehr verwendet werden,
Telex zieht jedoch ca. 500mA (bei 19V Gleisspannung).
Wird das Modell neu mit ESU-Decoder V4 verdrahtet, sollte die Telexfunktion auf ca. 65% gedimmt werden, (auch programmieren: Abschalten nach ca. 4s), um den Ausgang nicht zu Überlasten (max. ca 250mA, Decoder schaltet darüber ab). Ein sicheres Entkuppeln ist hiermit jedoch jederzeit gewährleistet.